Lojistik Sektörüne Yönelik Yatırım Teşvikleri ve Genel Destekler

#nt-2 { color: #00456f; width: 100%; } #nt-2-r1 { border-top: solid #00456f 2px ; } #nt-2-r { border-top: solid #00456f 2px ; } #nt-2-r-final { border-top: solid #00456f 2px ; border-bottom: solid #00456f 2px ; } #nt-2-td { padding: 5px; text-align: center; font-size: 18px; border-right: solid #00456f 2px ; } #nt-2-tdr { padding: 5px; text-align: center; font-size: 18px; border-right: none; } @media only screen and (max-width: 768px) { #nt-2-cont { overflow-x: scroll; } }

Lojistik Sektörü Nedir?

Lojistik ya da diğer bir adıyla nakliye sektörü; ürün, hizmet ve insan kaynaklarının, ihtiyaç duyulan yerde ve istenen zamanda temin edilebilmesi için bir araç olarak tanımlanabilir. Herhangi bir pazarlama veya üretim organizasyonu içerisinde lojistik desteğinin olması büyük önem taşır. Lojistik desteği olmadan başarılması oldukça zordur.

Lojistik Sektörünün Türkiye ve Dünyadaki Durumu

Geçmişten beri ağırlıklı olarak demiryolu taşımacılığı ve karayolu taşımacılığında söz sahibi olan Türk lojistik sektörü, 1980’lerde başlayan ve kara, hava, deniz ve demiryolunun tümünü kapsayan kapsayan kombine taşımacılık ile önemli bir çıkış yakalamıştır. 1990’larda güçlendirilen kombine taşımacılık alt yapısı ile 2000’li yıllara gelindiğinde dünya standartlarında bir sistem haline dönüşmüştür. Oluşturulmaya başlanan kalite standartları ve hizmet çeşitliliği ile 2000’lerin başından beri yurt dışı irtibat büroları kurulmuş ve diğer ülkelerde aktif olarak faaliyet göstermeye başlayan Türk lojistik firmaları, Türkiye’nin lojistik sektöründeki potansiyelinin dünyaya duyurulmasında da önemli bir etken olmuştur.

2010 senesinden bu yana marjinal anlamda fazla değişmeyen lojistik faaliyetlerde en büyük performansı gösteren 15 ülkenin bileşimine baktığımızda ilk 15’te, Hollanda, Almanya ve Singapur başta olmak üzere lojistik sektöründe baskın olan ülkeler görülmektedir. Özellikle Almanya, 2010 yılından itibaren lojistik performans endeksinde en yüksek puana sahip olan ülke olmuştur. Bununla birlikte, Japonya, Birleşik Arap Emirlikleri, Danimarka ve Yeni Zelanda’nın da lojistik performans endeksi puanlarında sahip olduğu ivme dikkat çekmektedir. Yüksek gelirli ülkeler içerisinde lojistik performansları düşük gelirli ülkelerden ortalama yüzde 48 oranında daha yüksek performansa sahip oldukları görülmektedir.

Lojistik Sektörünün Yurt İçindeki Dağılımı

Türkiye’de Lojistik Sektörünün Önde Gelen Firmaları

Dünyada Lojistik Sektörünün Önde Gelen Firmaları

1.Lojistik Sektörüne Yönelik Genel Destekler Nelerdir?

Lojistik sektörüne yönelik KOSGEB ve Ticaret Bakanlığı’nın sağladığı çeşitli destekler bulunmaktadır.. Lojistik sektörüne yönelik sağlanan genel desteklere detaylarıyla aşağıda yer verilmiştir.

KOSGEB Genel Destekleri

Detaylı bilgi için; https://odsdanismanlik.com/tr/hibe-ve-destek-yonetimi-danismanligi/

Ticaret Bakanlığı Genel Destekleri

• Pazara Giriş Belgelerinin Desteklenmesi -4.000.000 TL (%50)
• Yurtdışı Pazar Araştırması Desteği-Seyahat başına 100.000 TL
• Yurtiçi ve Yurtdışı Fuar Katılımının Desteklenmesi (üst limit dahilinde)
• Yurtdışı Tanıtım Desteği 4.000.000 TL %50
• Yurtdışı Marka Tescil Alım Desteği 750.000 TL (%50)
• Yurtdışı Birim Desteği 2.000.000 TL (%50)
• Pazara giriş projesi hazırlama Desteği 200.000 TL (%50)
• Yurt Dışı Şirket Ve Yurt Dışında Yerleşik Şirkete Ait Marka Alım Desteği 3.000.000 TL %50
Detaylı bilgi için; https://odsdanismanlik.com/tr/hibe-ve-destek-yonetimi-danismanligi/

2.Lojistik Sektörüne Yönelik Yatırım Teşvikleri

Lojistik Sektörüne Yönelik Destek Unsurları Nelerdir?

*Özel sektör tarafından yapılacak şehirlerarası yük ve/veya yolcu taşımacılığına yönelik demiryolu yatırımları ile şehir içi yük taşımacılığına yönelik demiryolu yatırımları öncelikli sektör yatırımları kapsamındadır. Öncelikli sektör yatırımları kapsamındaki yatırımlar(6. bölge hariç tüm bölgeler için) 5. bölge desteklerinden yararlanmaktadır. *Belediye hariç yük taşımacılığına yönelik otobüs ile çekici ve treyler yatırımları teşvik kapsamı dışındadır. Bir veya birkaç yerde gümrükleme ve sigortacılık hizmetlerinin de sunulduğu antrepo, elleçleme-paketleme ve otomasyon hizmetlerini birlikte içeren, asgari toplam kapalı alanı 5.000 m2 olan entegre lojistik yatırımları için teşvik belgesi düzenlenebilir. Müteharrik (motor veya hareket unsuru barındıran) karakterli yatırımlar hariç olmak üzere lojistik yatırımları bölgesel teşvik uygulamalarından yararlanmaktadır. Karayolu taşımacılığı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından alınmış L2 belgesinin yatırım süresi sonuna kadar ibraz edilmesi gerekir. Söz konusu teşvik belgeleri kapsamına yük taşımacılığına yönelik araçlar dâhil edilmez.
*Belediye hariç yolcu taşımacılığına yönelik otobüs yatırımları teşvik kapsamı dışındadır.
* Dağıtım araçları ve tüpler hariç olmak üzere, sadece sabit tesise yönelik harcamalar için teşvik belgesi düzenlenebilir.(Boru Hattı Taşımacılıkları)
* Denizyolu ile yük ve/veya yolcu taşımacılığına yönelik yatırımlar öncelikli sektör yatırımları kapsamındadır. Öncelikli sektör yatırımları kapsamındaki yatırımlar(6. bölge hariç tüm bölgeler için) 5. bölge desteklerinden yararlanmaktadır.
* Havayolu ile yük ve/veya yolcu taşımacılığına yönelik yatırımlar öncelikli sektör yatırımları kapsamındadır. Öncelikli sektör yatırımları kapsamındaki yatırımlar(6. bölge hariç tüm bölgeler için) 5. bölge desteklerinden yararlanmaktadır.
* Bir veya birkaç yerde gümrükleme ve sigortacılık hizmetlerinin de sunulduğu antrepo, elleçleme-paketleme ve otomasyon hizmetlerini birlikte içeren, asgari toplam kapalı alanı 5.000 m2 olan entegre lojistik yatırımları için teşvik belgesi düzenlenebilir. Müteharrik (motor veya hareket unsuru barındıran) karakterli yatırımlar hariç olmak üzere lojistik yatırımları bölgesel teşvik uygulamalarından yararlanmaktadır. Karayolu taşımacılığı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından alınmış L2 belgesinin yatırım süresi sonuna kadar ibraz edilmesi gerekir. Söz konusu teşvik belgeleri kapsamına yük taşımacılığına yönelik araçlar dâhil edilmez. (Lisanslı Lojistik Depo Yatırımları, ayrıca ilin bağlı olduğu bölgelere göre teşvik oranı değişmektedir)

Lojistik Sektörüne Yönelik Minimum Yatırım Tutarı Ne Kadardır?

• 1. ve 2. bölgelerde 3 milyon TL,
• 3., 4., 5. ve 6. bölgelerde 1.500.000 TL’dir.

Bölgeler;

Lojistik Teşvik Danışmanlığıyla ODS Size Nasıl Yardımcı Olur?

Lojistik alanında teşvik danışmanlığı hizmeti gerçekleştirdiğimiz yüzlerce firmamıza uzman kadromuz ile çok çeşitli ve başarılı projeler gerçekleştirdik. Bu projeler kapsamında sağlanan hizmetler noktasında hibe, destek ve teşvik danışmanlığı yer almaktadır. Firmanıza uygun analizler doğrultusunda çalışmalar sürdürerek şirketiniz için en uygun teşviklerden yararlanmanız noktasında şirketinize öncülük ediyoruz.